Japan

Hrvatska kompanija Infobip uspjela je ostvariti ulazak na japansko tržište. Iz tvrtke su na MWC sajmu u Barceloni objavili kako su sklopili važno partnerstvo s japanskom korporacijom NTT Com Online s ciljem pružanja podrške pokretanju višekanalne komunikacijske platforme u Japanu. 

Zahvaljujući partnerstvu te će dvije tvrtke pružati inovativno komunikacijsko rješenje koje spaja usluge razmjene tekstualnih poruka i glasovnih poziva s tehnologijom komunikacijske platforme kao usluge (CPaaS) koja je prilagođena potrebama japanskog tržišta.

Šezdeset godina prošlo je od premijerne vožnje prvog brzog vlaka na svijetu. Velikom brzinom vozi duž onoga što je nazvano "Nova Zlatna ruta". 

Putnici na peronu 19 Tokijskog kolodvora, užurbanoj katedrali modernog željezničkog putovanja, teško mogu povjerovati kako je prošlo 60 godina od kada je prvi Shinkansen vlak krenuo na put prema lučkom gradu Osaki.

Nakon praznika Zlatne nedjelje koja je završena početkom svibnja, sve veći broj japanskih radnika se obraća privatnim agencijama kako bi dale otkaz u njihovo ime.  

Usluge agencija koje u ime radnika daju otkaz, postale su popularne posljednjih godina u Japanu, omogućavaju im da brzo napuste kompanije, a da to ne urade osobno iz razloga koji mogu uključivati uznemiravanje na poslu ili nepovoljno radno okruženje, prenio je Kjodo.

Kina je prošle godine pretekla Japan i postala najveći izvoznik automobila. Prošle godine, prema podacima Udruženja japanskih proizvođača automobila, Japanci su izvezli 4,42 milijuna automobila, dok su Kinezi izvezli gotovo pola milijuna više, prenosi francuska novinska agencija AFP.

"Razumijeti ono što ih motivira na poslu, investirati u razvoj njihovih vještina te im iskazati poštovanje i koristiti njihove prednosti".

Diljem svijeta do 2030. bit će 150 milijuna radnika koji imaju 50 i više godina. Japan je jedna od država koja ima problem visoke starosne dobi radnika.

Procjenjuje se kako će u ovoj zemlji 40% radnika do 2030. imati 50 i više godina. Skoro polovina japanskih tvrtki su prošle godine imale radnike koji imaju 70 godina ili više od toga.

Start-up Tsubame Industries sa sjedištem u Tokiju razvija robota na četiri kotača visokog četiri i pol metra koji izgleda kao lik iz vrlo popularne japanske animirane serije Gundam, a može biti vaš za tri miliona dolara.

Nazvan Archax po letećem dinosauru arheopteriksu, robot ima monitore u kokpitu koji primaju slike s kamera spojenih izvana tako da pilot može upravljati rukama i šakama pomoću joysticka iz unutrašnjosti torza.

Težak je 3.5 tona i ima dva načina rada: uspravni “robotski” i “vozni” s najvećom brzinom od deset kilometara na sat.

Njegovi zaposleni zarađuju neke od najvećih plaća u Japanu, u prosjeku 170.000 dolara godišnje, prema The Timesu.

Najbogatiji čovjek u Japanu sada je Takemitsu Takizaki, osnivač proizvođača senzora za automatizaciju Keience, prema Bloombergovom indeksu milijardera.

Njegovo bogatstvo poraslo je na 38,2 milijarde dolara, nadmašujući bogatstvo Tadashi Ianai, koji je ove godine do sada izgubio 9,7 milijardi dolara i sada ima 35,5 milijardi dolara, pokazuje indeks, prenosi Blic.

To je snažan skok u odnosu na rekordan pad iz drugog tromjesečja od 28,8 procenata.

Ovo je prvi rast japanskog bruto domaćeg proizvoda u posljednja četiri mjeseca i znak da zemlja izlazećeg sunca postepeno izlazi iz recesije izazvane pandemijom korona virusa, prenosi “Reuters”. Na kvartalnom nivou, BDP Japana je porastao za 5,0 posto, jače od tržišnih predviđanja koja su iznosila 4,4 procenta.

Novo postrojenje će imati kapacitet od 200.000 do 300.000 motora do 2023. godine. Nidec će također graditi tvornice u Poljskoj i Francuskoj 2022. godine, ali srpska tvornica će biti najveći proizvodni centar u Europi.

Japanska kompanija "Nidec" uložit će oko 200 milijardi jena (1,9 milijardi dolara) u izgradnju novetvornice za električne motore u Srbiji, objavilo je poslovno izdanje "Nikkei", pozivajući se na vlastite izvore.

Nakon što napumpate Poimo, morate da mu dodate točkove, motore, baterije i upravljač. Sve ukupno, težak je 5.5 kg.

U pitanju je Poimo (Portable and inflatable mobility), električni skuter koji može da se spakuje i stane u ruksak kada vam nije potreban.

Koristeći električnu pumpu, Poimo možete da napušete i onda kada stignete na odredište jednostavno ga ispumpate i spakujete.

Kako bi se električni skuter potpuno napumpao, potrebno je malo više od jednog minuta.