brza cesta široki-mostar

Izgradnja brze ceste koja će s jedne strane povezati Mostar, a s druge Imotski, odnosno Zagvozd, iznimna je prilika za dvije lokalne zajednice na prostoru zapadne Hercegovine.

Široki Brijeg i Grude, koje će se prolaskom novog, moglo bi se reći i međunarodno značajnog prometnog koridora, naći u prilici dodatno unaprijediti svoje ionako nadaleko poznato poduzetničko okruženje.

Riječ je o zahtjevnom projektu vrijednom više od 700 mil. KM.

Brza cesta Mostar-Široki Brijeg-Grude-Imotski-Zagvozd bila je jedna od tema o kojoj su u utorak u Mostaru govorili predsjednik HDZ-a BiH Dragan Čović te ministar mora, prometa i infrastrukture Republike Hrvatske Oleg Butković.

Sa svojih 30 tisuća stanovnika, visokim postotkom pravnih osoba u prerađivačkom sektoru, velikim brojem obrtnika te strateškim geografskim položajem, Grad Široki Brijeg, kao administrativno središte Zapadnohercegovačke županije, opravdava svoju značajnu ulogu u ukupnim gospodarskim tijekovima Bosne i Hercegovine, a pred njim su i velike prilike za daljnji razvoj kroz realizaciju zacrtanih strateških ciljeva razvoja.

Riječ je o radovima na južnoj obilaznici Mostara, gdje se privode kraju radovi na izgradnji vijadukta "Marijanovićeva Draga" te se priprema natječaj za treću dionicu ove prometnice koja će prometno rasteretiti gradsko središte, a putnicima olakšati prolazak ovim dijelom Hercegovine te u konačnici Mostar povezati s Dalmacijom jer će se naslanjati na brzu cestu Mostar sjever – Široki Brijeg – granica s Hrvatskom.

Brza cesta Mostar sjever – Široki Brijeg – granica RH prolazi kroz područje grada Mostara, grada Širokog Brijega, općine Grude i vodi do granice s Republikom Hrvatskom u blizini graničnog prijelaza Gorica.

Federalno ministarstvo okoliša i turizma je u prethodna dva dana u Širokom Brijegu i Grudama održalo javne rasprave o ocjeni Studije utjecaja na okoliš za projekt izgradnje brze ceste Mostar – Široki Brijeg – Granica RH.

U Grudama je u srijedu održana javna rasprava oko projekta izgradnje brze ceste Mostar-Široki Brijeg- Grude-Granica Republike Hrvatske na području Općine Grude.

Održana je prezentacija zakonske osnove u postupku izdavanja okolišne dozvole i prezentacija Studije o procjeni utjecaja na okoliš vezano za navedeni projekt.

Suada Numić, koja je ispred Federalnog ministarstva okoliša i turizma predstavila projekt izgradnje ceste i njegov utjecaj na okoliš objasnila je u izjavi za Fenu proceduru javne rasprave o ovom projektu.

U srijedu 20. listopada/oktobra početkom u 11 sati u Kino dvorani u Grudama održat će se javna rasprava oko projekta izgradnje brze ceste Mostar-Široki Brijeg-Grude-Granica Republike Hrvatske na području Općine Grude.

Brzom cestom Mostar sjever - Široki Brijeg - granica RH rasteretit će se cestovna mreža Mostara te će ona ujedno biti i sjeverna obilaznica grada. Izravnom vezom s autocestom na koridoru Vc omogućit će se usmjeravanje s petlje Mostar sjever na koridor Vc prema Širokom Brijegu i Grudama te do granice s Republikom Hrvatskom gdje će se brza cesta priključiti na cestovnu mrežu Hrvatske.

Kada je riječ o dionici Mostar sjever – Polog (dužine 20,3 kilometra), planira se izrada idejnoga projekta i studija potrebnih za pribavljanje urbanističke suglasnosti te izvođenje istražnih radova. U toku je tender za idejni projekt. Zakazano je javno otvaranje ponuda 22. lipanj/juni ove godine.

Ova godina rezultirat će nekim ključnim odlukama i aktivnostima na pripremi provedbe kapitalnog projekta brze ceste koja će povezati Mostar s granicom Republike Hrvatske preko prostora zapadne Hercegovine.

Spomenuta cesta bit će duga 64 kilometra, a omogućit će da se iz Mostara do granice s Republikom Hrvatskom stigne za oko pola sata.

Ministar prostornog uređenja, graditeljstva i zaštite okoliša Zapadnohercegovačke županije Miroslav Ramljak izjavio je u ponedjeljak za Fenu kako će do kraja godine biti gotova projektna dokumentacija za izgradnju brze ceste Mostar - Široki Brijeg - Grude - granica RH.

Podsjetio je kako je ta cesta uvrštena na popis prioriteta FBiH.