Do sada su “osvojili” preko 4.000 različitih dijelova turbomlaznih motora, a radi se i na novim.

Pandemija nije utjecala na poslovanje bijeljinske kompanije “Orao”, koja se 77 godina bavi remontom turbomlaznih motora, proizvodnjom specijalnih alata i rezervnih dijelova.

Pored ranije ugovorenih poslova u oblasti namjenske i zrakoplovne industrije, osvajaju i nova svjetska tržišta i nove zrakoplovne motore.

Sklopljen je ugovor s Ministarstvom obrane Ujedinjenih Arapskih Emirata, a u toku su i pregovori s novim strateškim partnerima.

Za strateškog partnera – Ministarstvo obrane Srbije trenutno se u pogonima ”Orla” obavlja remont 12 zrakoplovnih turbomlaznih motora.

Ovo je jedan od najznačajnijih ugovora koji osigurava stabilno poslovanje kompanije.

Zahvaljujući dobroj tehničkoj opremljenosti i kadrovskoj osposobljenosti, otvaraju im se i nova tržišta.

Ugovoren je remont dva turbomlazna motora za Ujedinjene Arapske Emirate, a posao će iduće godine biti proširen.

– Trenutno radimo na dobivanju licence, dozvola od strane nadležnih institucija BiH, nadamo se i radujemo se da ti motori stignu čim prije u kompaniju kako bismo krenuli da radimo – istakao je za RTRS Mladen Lemez, direktor za ekonomske poslove kompanije “Orao” a.d. Bijeljina.

– Imamo sve preduvjete da uspješno završimo i ovaj posao za Ujedinjene arapske emirate – dodao je Milovan Čabrilo, tehnički direktor.

A na tržištu Europske unije ova kompanija promovira najmlađi sektor – galvansko kemijske zaštite u kojem se obavlja 25 različitih postupaka.

Pandemija virusa korona djelomično je utjecala na poslove u civilnom sektoru, prvenstveno s kanadskom kompanijom Pratt & Whitney, ali s ratnim zrakoplovstvom Indije suradnja je stabilna.

Do sada su “osvojili” preko 4.000 različitih dijelova turbomlaznih motora, a radi se i na novim.

I dalje rade na licenci za remont helikopterskih motora za rusku kompaniju “Rostek”.

– Očekujemo pomoć i od strane Ministarstva obrane Srbije koje je izuzetno zainteresirano za čitavu tu priču tako da se nadamo da ćemo u skorijoj budućnosti doći do novih licenci koji će osigurati dugoročni opstanak firme – naveo je Lemez.

Svaki novi ugovor sigurnost je kako za kompaniju, tako i za 352 radnika, jer osigurava redovne prihode za izmirenje reprogramiranih i novoprispjelih obaveza. Firma, kažu, ima perspektivu, pa se trude da višedecenijsko radno iskustvo prenesu na mlađe generacije.

– Zadovoljni smo redovnošću ličnih dohodaka kojim u ranije periodu nismo bili. Ovaj menadžment se zaista potrudio – rekao je Dragan Londroš, predsjednik Sindikalne organizacije.

Osim remonta motora, koji donosi najveću zaradu, poduzeće pruža civilne usluge – mašinsku obradu, balansiranje, metalizaciju, verifikaciju mjernih instrumenata. Trude se da izađu u susret svim kupcima i zadovolje sve potrebe, prenosi RTRS.